Une entreprise de production 4.0 est une organisation industrielle qui a intégré des technologies numériques à tous les niveaux de sa chaîne de valeur.
Cela peut se traduire par :
L’automatisation de certaines lignes ou cellules (robots, cobots, pilotage temps réel)
L’usage de données issues de capteurs pour ajuster la production, prédire les pannes ou tracer les opérations
Des collaborateurs connectés, formés à l’aide d’outils numériques (instructions, e-learning, matrices de compétences…)
Une gouvernance plus agile, plus transversale, alignée sur la performance terrain
Ce n’est pas forcément une usine ultra-robotisée. C’est avant tout une organisation plus réactive, connectée et apprenante.
Près de 17 millions de produits sont fabriqués chaque année, avec un taux de qualité de 99,999 %
75 % des processus sont automatisés
L’usine est pilotée par plus de 2 800 automates produits sur site
Cette usine produit des automates programmables industriels (PLC) — et les utilise en boucle dans son propre fonctionnement. Siemens illustre une logique d’autoproduction intégrée : ses produits servent à automatiser son usine.
L’usine Siemens à Amberg est souvent citée comme un modèle d’Industrie 4.0 maîtrisée, à la fois sur la qualité, la traçabilité et l’automatisation intelligente.
2. Bosch : transformation guidée par l’usage
Bosch, via sa division industrielle Bosch Rexroth, a développé une approche itérative et appliquée :
L’entreprise commence par tester ses technologies dans ses propres usines
Elle structure ses efforts autour de 4 piliers : chaîne connectée, production adaptative, assistance opérateur, intégration de produits intelligents
Elle a lancé un programme de reconversion numérique pour ses collaborateurs non diplômés, afin de les former à des postes en IT ou gestion
Bosch n’est pas qu’un fournisseur : c’est un utilisateur éclairé de ses solutions. Sa démarche repose sur l’expérimentation, l’analyse des retours terrain, puis le déploiement.
Bosch est aussi à l’origine du premier programme national allemand de formation Industrie 4.0 pour techniciens.
3. Toyota : l’automatisation au service de l’humain
Chez Toyota, la robotisation n’est pas une fin : elle doit augmenter l’humain, pas le remplacer.
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